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| Préambule |
L'intégralité de la construction
a été pensée dans un soucis de maintenance.
Tout est accessible, démontable, interchangeable.
Un seul et unique critère a été associé
au choix des matériaux, des équipements et des techniques
de construction : la Qualité. |
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| Coque |
Longueur : 16m
Largeur : 3m50
Tirant d'eau : 0,3m + saumon de stabilité
Tirant d'air : 3m50
Coque acier et bois. Acier sous la flotaison, traitée International,
et bois en sipo au dessus de la flotaison. La liaison bois acier
a fait l'objet d'un brevet de par l'ingéniosité de
sa conception. Très peu d'entretien annuel. Toutes les soudures
effectuées par un soudeur hautement qualifié.
La coque ainsi que l'ensemble de la construction du bateau ont été
suivis par le BEM (Bureau d'Etude Maritime Poulet) et par le bureau
Véritas avec rédaction des certifications d'homologation. |
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| Grand salon |
Environ 30 m² - 18 couverts -
Marquetterie et décors uniques.
Planchers en sipo 34mm.
Plafond en faux ciel étoilé - éclairage facilement
accessible par l'extérieur.
Habillage vaigrage en sapin du nord unifugé.
Sono.
Chauffage par chaudière centrale 23kw. |
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| Cuisine |
Surface 3 m² - Equipement professionnel
- frigos - fours remise en température - traitement eau usées
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| Sécurité |
Système automatique d'extinction
incendie - |
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Motorisation
et technique |
Propulsion par moteur Honda hors bord
30 ch dans caisson insonoriés. Propulseur d'étrave
- Deux batteries spaciales -
Circuit électrique 220V - 380V branchement à terre. |